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参会嘉宾L2从运营和理赔这个角度来看，目前传统保险业的问题在于，保险公司与客户之间缺乏互动，用户买了保险产品之后，只有在理赔的时候才关注到它。而“相互保”对传统保险业的冲击在于，它能够不停地刺激用户。根据运行规则，相互保每个月能够4次触达客户。

去年双十一口水战场上，阿里的王帅看到京东宣布双11期间11天下单累计金额达1000亿时，暗讽一句，不得不承认京东数学很好，他们开心就好。对手发招了，且不是马云，刘强东怎能委身出面，自然是徐雷接招，在朋友圈做出了回应“搞不明白，为啥你家可以提前预售20多天开卖然后算一天销售额，我家不能正常开门做买卖只算11天购物季销售额，这不是数学问题，这是逻辑学问题，你有本事让商家20多天开门不做买卖，我只有本事11天好好做买卖。”

对此，有业内人士表示，罚单是衡量保险企业是否合规经营的一项指标。“而公司合规经营的程度，应当与罚单数量成反比”。市场份额连续七年下滑不仅是日益增多的罚单，中国人寿还在面对着不断下滑的业绩。事实上，作为寿险业“一哥”，中国人寿市场份额却在一路走低。自2014年来，中国人寿一直呈现出下滑的态势。公开数据显示，2011年至2016年，其寿险市场份额分别为，33.3%、32.4%、30.4%、26.1%、23%、20.6%，2017年，这一数字跌至19.7%。

11月18日，奥迪e-tron在深圳正式上市，指导价为69.28万-80.08万元，在春节前购车的首批车主可享受的专享价格，补贴后售价区间为65.88万-76.68万元。全球限量版 Edition 1版本车型仅有专享价格，售价为82.86万元。与e-tron一同上市的还有Q2L e-tron，共推出了2款车型，补贴后售价为22.68万-23.73万元。

5、加强线下安全力量建设。在各子、分公司设置安全部，配备与业务规模相适应的线下安全管理人员，负责对司机的安全审核、安全教育、安全投诉处理、安全事件应急处置等工作，加强安全生产教育培训和线下安全力量建设。6、完善政企协作配合机制。已与交通运输部门全面对接相关数据，建立了警方调证绿色通道，400电话安全调证专线团队7×24小时待命，并建立警企协作支援机制，在全国各区域36个大中城市驻点跟进，预防和跟进处置突发事件，依法依规为各地公安及司法部门侦查办案、反恐维稳等提供全力支持。

财险市场的结构调整也在稳步推进。财产保险业务增速略有下降，但非车险业务市场份额同比提升4.68个百分点，车险“一险独大”的局面继续得到改观。值得注意的是，一季度外资寿险表现强劲，以63%的保费增速一洗往年乏力态势。业内人士认为，随着中国对外开放力度的加大，外资险企的市场份额有望进一步提升。